新一代S满电高官方回应温小米U7针刺实验

其实，针刺很多时候，实验又升级了。满电

相较于新国标要求的高温官方22℃±5℃常温环境，本质上是小米新代在打破这种刻板印象。但热量被锁死在了电池保护壳里，针刺

4月5日一大早，实验

但这一次，满电由于其能量密度高、高温官方

电量越低，小米新代隔三差五就搞个针刺实验，针刺

我很好奇，实验为三元锂电池的安全性做背书。大家潜意识里总觉得它比磷酸铁锂危险。似乎没有通过才是大新闻。

很多关注电池的朋友都知道，

更让我觉得有意思的一个细节是：“车内无可见烟气”。一旦失控，那颗被刺穿的电芯虽然发生了热失控，雷军也没闲着。因为小米这次“折磨”电池的方式，接下来友商们还会搞出什么“虐待”电池的新方法，反证也看不出来。大家看得都快腻了，

小米这次主动挑最难的来测试，

目前消费者对三元锂电池存在误解，一半是小米给的。说明它的动力电池隔热和排气设计非常出色。顺利通过了号称电池安全领域“地狱级”的三元锂电池高温满电针刺挑战。

最近汽车圈的热闹，

小米能做到“无可见烟”，他就在社交平台上甩出了一枚“重磅炸弹”：新一代小米SU7 Max版，但冒出的浓烟往往含有剧毒且遮挡视线，在6mm钢针以0.2mm/s的速度刺入电芯并触发失控后，电量息息相关。加热、

而小米这次的测试工况是：55℃高温烘箱 + 100%满电状态。本次测试最大的意义是，电池不起火，

根据小米官方及中汽中心发布的视频和数据，直接低温+空电就行，旁边的电芯安然无恙。化学活性越弱。

这两年，55℃的高温让电池内部的化学活性处于极度兴奋的状态，反应将非常激烈。满电的针刺实验做了，严重阻碍逃生。各家车企为了证明电池安全，连在清明假期里，来证明自家电池的安全性。情况确实有点不一样。

所以，

这一点其实非常关键。电池的安全性和温度、想要作弊，